修復(fù)汽車鋼圈主要要結(jié)合鋼圈的損壞程度，修復(fù)好的汽車鋼圈與原車相比，不太可能會(huì)一樣。

鋼圈損壞大致分為以下幾種：

1、鋼圈邊緣刮擦損壞：這種損壞是比較常見的，當(dāng)汽車鋼圈貼近馬路邊緣，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易摩擦到輪轂外緣。這種情況可以通過專業(yè)的焊接技術(shù)進(jìn)行修復(fù)翻新。

2、鋼圈邊緣開裂損壞：當(dāng)汽車鋼圈受到硬物撞擊時(shí)，會(huì)造成鋼圈邊緣出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，這種情況鋼圈可以通過專用鋁焊機(jī)進(jìn)行修復(fù)。然后焊接完后再對(duì)鋼圈進(jìn)行翻新、整形等處理。

3、鋼圈邊緣缺口：當(dāng)鋼圈與石頭或堅(jiān)硬物體發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)使汽車鋼圈的邊緣撞出缺口，這需要使用專用鋼圈填補(bǔ)灰進(jìn)行填補(bǔ)。

4、鋼圈扭曲、變形：當(dāng)鋼圈已撞擊得出現(xiàn)彎曲、變形等現(xiàn)象，是屬于比較嚴(yán)重的情況，如果沒有傷及輪轂內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，可以通過對(duì)其進(jìn)行整形修復(fù)和使用專用矯正機(jī)進(jìn)行矯正，但如果變形太嚴(yán)重的話，建立直接進(jìn)行更換鋼圈。

汽車鋼圈也叫輪轂，根據(jù)材質(zhì)分類，可分為鋼輪轂和合金輪轂，這兩種不同的輪轂各有利弊。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單、成本相對(duì)較低、抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，但存在一定的缺點(diǎn)，重量較大、慣性阻力大、散熱性也比較差，非常容易生銹。而合金輪轂正好彌補(bǔ)鋼輪轂的問題，不過價(jià)格要貴一些。