輪胎4層級(jí)和6層級(jí)區(qū)別？外胎4層6層哪種耐用
時(shí)間：2020-08-12 11:59:03 編輯：車(chē)主指南
輪胎4層級(jí)和6層級(jí)的區(qū)別在于輪胎的層級(jí)不同，6層級(jí)要高于4層級(jí)，更高層級(jí)意味著輪胎的載重性能就越強(qiáng)，更結(jié)實(shí)也更耐用，也就是外胎6層更耐用，但是外胎6層的舒適性要比4層差。
而之所以外胎6層要比4層耐用，主要是因?yàn)檩喬蛹?jí)可以說(shuō)是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)之一。但是它又與實(shí)際簾布層數(shù)是不完全一致的，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。
要知道輪胎的層級(jí)并不是越多越好的。輪胎層級(jí)數(shù)越多，其就會(huì)在提高耐用性能的同時(shí)，降低輪胎的舒適性。所以選擇適合自己汽車(chē)的層級(jí)才是最重要的，不然可能會(huì)適得其反。建議車(chē)主在更換汽車(chē)輪胎選擇輪胎的層級(jí)的時(shí)候去當(dāng)?shù)氐?s店對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一個(gè)檢查，以選擇最適合自己汽車(chē)的輪胎層級(jí)。
值得一提的是，不同層級(jí)的輪胎，自然是有各自的負(fù)荷能力的。所以不管是小轎車(chē)也好還是卡車(chē)也好，不同層級(jí)輪胎都是不能混用在同一軸上的，否則汽車(chē)在負(fù)載的情況下是很危險(xiǎn)的，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
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