佳通wingro這款輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)油和耐磨，即行駛里程高。同時(shí)，高速操控性能也比較好，但在噪音方面的控制做的不是很到位，這與輪胎定位有關(guān)，因?yàn)閣ingro并不是一款舒適型輪胎，主要是注重耐磨性，所以導(dǎo)致輪胎質(zhì)地會(huì)偏硬，使得噪音表現(xiàn)并不好。佳通wingro和T20都屬于耐磨型的輪胎，但是兩者各有側(cè)重，如果車主注重耐磨性選擇佳通wingro更好，如果車主注重的是性能的話，T20會(huì)更好。

佳通wingro比較耐磨耐用主要得益于它的復(fù)合型胎面膠配方；花紋也經(jīng)過(guò)優(yōu)化，磨損更為均勻，耐用長(zhǎng)里程胎面設(shè)計(jì)增加胎面與路面的接地面積，安全穩(wěn)抓地，開(kāi)放型花紋內(nèi)溝設(shè)計(jì)促進(jìn)花紋溝有效排容水，縮短濕地制動(dòng)距離;另外，佳通wingro還具有出色的高速操控性，該款輪胎主要適用于小型商用車。

而佳通T20的冠部采用了加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以提升胎冠強(qiáng)度，減少因復(fù)雜路況的應(yīng)力沖擊造成胎冠變形，且在部分容易撞擊鼓包規(guī)格中；此外，還添加了適用于較寬溫度的胎面膠配方，將這款輪胎的適用范圍擴(kuò)大了；

同時(shí)，其胎面使用的是高結(jié)構(gòu)、納米級(jí)補(bǔ)強(qiáng)炭黑，提升了耐磨性。為了增強(qiáng)輪胎的剛性，采用加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)的冠部設(shè)計(jì)以及互支撐型花紋塊設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)即使發(fā)生猛力撞擊，也能盡可能保護(hù)輪胎內(nèi)部。在輪胎的靜音效果方面，應(yīng)用5 節(jié)距花紋塊設(shè)計(jì)，72 節(jié)距排布，從而相互抵消每組花紋塊撞擊噪音。