固特異御乘二代定位為高端舒適型輪胎，采用了固特異最新一代“靜音胎面”設(shè)計，旨在最大程度地降低輪胎噪音。它通過調(diào)整配方和內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方式，使得輪胎的濕地剎車性能增強，同時也有效地提升了燃油效率。固特異御乘二代的胎質(zhì)軟，舒適性佳，但這并不代表它的輪胎薄。

御乘二代輪胎采用了優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)，在很大程度上降低了行駛過程中輪胎的震動，使得駕駛舒適度提高。同時，胎腔設(shè)計也得到優(yōu)化，優(yōu)化了輪胎的接地面積和壓力分布，可以減少輪胎因不規(guī)則磨損產(chǎn)生的震動。此外，加厚的基部膠以及簾布層與內(nèi)襯之間的隔離膠，增加了輪胎隔離結(jié)構(gòu)，可以起到緩沖和減震的作用。鋼絲束外包層的厚度均一，確保了輪胎與輪輞之間可以均勻接觸，讓駕乘體驗更為舒適。

固特異御乘二代靜態(tài)評測點評。胎冠硬度62HA，胎側(cè)面硬度38HA，從數(shù)據(jù)上看輪胎質(zhì)地偏軟，用手按壓輪胎時可以明顯感受到輪胎的收縮，橡膠的彈性很好地體現(xiàn)了出來，其柔韌度是非常卓越的，這樣的柔軟度使得駕駛的舒適性更佳。另外，御乘二代采用了加厚的基部膠和雙層超高強度鋼絲結(jié)構(gòu)，輪胎重量測試為11Kg，輪胎較為厚實，不存在太薄的情況。固特異御乘二代動態(tài)評測點評。在百公里加速的測試中，御乘二代表現(xiàn)出的抓地力良好，制動性能也不錯。

總體來看，通過評測，固特異御乘二代與其靜音舒適的定位是非常符合的，而且其性價比高，如果車主注重安靜的駕乘體驗的話，御乘二代不失為一個好選擇。