普利司通泰然者ER300評(píng)測(cè),普利司通ER300耐磨指數(shù)如何
普利司通泰然者ER300在品牌內(nèi)屬于舒適系列的定位,比較突出的優(yōu)點(diǎn)是舒適、靜音、濕地性能較好,綜合性能高,可以滿足日常使用的同時(shí)還可以提供一定的運(yùn)動(dòng)性能,但是舒適與耐磨是相對(duì)的,一般舒適型輪胎很難做到耐磨,所以普利司通ER300耐磨指數(shù)并不高。
泰然者ER300為非對(duì)稱花紋輪胎,這一款輪胎的構(gòu)造是為了兼顧運(yùn)動(dòng)性以及舒適性設(shè)計(jì)的。在花紋的4條溝槽中,在濕滑的路面上行駛能夠有效的排走在地面的積水。在輪胎正面花紋左側(cè),我們看到了一排“丿”型斜紋,這一條紋路,就能夠很好的在高速行駛中輔助輪胎的排水,增加汽車在濕滑路面的優(yōu)良操控性。
在輪胎正面花紋的右側(cè)一排近乎“一”的紋路里面(是靠近車身內(nèi)部的一側(cè)),我們看到了擔(dān)負(fù)一部分排水作用的紋路外,更重要的是在支持操控感覺(jué)得前提下,盡量降低由輪胎自身產(chǎn)生的噪音。
中間三條粗大的紋路,在激烈駕駛中有著非常好的支撐力。縱觀整個(gè)輪胎花紋,花紋的合理分布以及非對(duì)稱花紋的共同作用,在濕地行駛中,能有更加有效率的排水,大大提高普利司通ER300的操控性。
非運(yùn)動(dòng)型輪胎的胎壁一般不會(huì)采用結(jié)構(gòu)加強(qiáng)設(shè)計(jì),因此在劇烈過(guò)彎時(shí)胎壁會(huì)出現(xiàn)較大的變形,從而使輪胎的抓地力下降。但ER300的胎壁則表現(xiàn)得很好,從而使輪胎的胎面能與路面有更好的貼合。
普利司通泰然者ER300輪胎對(duì)行駛噪音的控制表現(xiàn)中規(guī)中矩,雖然花紋采用了很多降噪的設(shè)計(jì),但由于輪胎的橡膠偏硬,行駛在粗糙的路面時(shí),胎噪會(huì)有明顯的增加。
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