普利斯通是世界輪胎三大巨頭之一，同時也是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁┢焚|(zhì)卓越的輪胎產(chǎn)品及其他的橡膠產(chǎn)品。普利司通創(chuàng)立于1931年，前身一家布襪總店，其品牌創(chuàng)建之路并非一帆風(fēng)順。

1923年，石橋正二郎將從父親那里繼承而來的一家名為“SIMA屋”的成衣鋪經(jīng)營得風(fēng)生水起，使其成為當(dāng)時日本國內(nèi)首屈一指的一家布襪公司。1929年，日本布襪株式會社社長石橋正二郎憑借敏銳的商業(yè)嗅覺和遠(yuǎn)見，以及“用日本人的資金依靠日本人的技術(shù)將輪胎實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化”的信念決定向輪胎行業(yè)進(jìn)軍時，這一極具冒險性的商業(yè)決策遭到了幾乎所有人的反對，而這時僅僅只有一位專業(yè)研究橡膠的教授君島武男表示可以為其提供技術(shù)援助。

但是有一個前提，就是石橋正二郎需要投資相當(dāng)于日本布襪公司一年的利潤100萬日元的研究經(jīng)費(fèi)，而且這100萬日元的研究經(jīng)費(fèi)是有風(fēng)險的，很有可能會打水漂，而石橋正二郎毅然決然地向君島武男投資，也正是由于其這一重大舉措，才有了普利司通輝煌的今天。

然而，進(jìn)軍一個完全陌生的輪胎行業(yè)并非一件容易的事，既缺少生產(chǎn)設(shè)備、又缺乏技術(shù)人才，這使得石橋正二郎陷入了窘境。但是石橋正二郎并不是一個做事輕易放棄的人，他憑借著堅毅的品質(zhì)帶領(lǐng)著員工們在艱苦的條件下創(chuàng)業(yè)，在不斷的探索、摸尋中，終于在1930年4月9日成功生產(chǎn)出第一條日本輪胎。雖然石橋正二郎成功研制出輪胎，但是他并不為此高興，因?yàn)樵趧傞_始的一段時間里，普利司通輪胎在本國的銷售并不理想。

從1931年起，普利司通輪胎株式會社正式成立，開始進(jìn)行輪胎產(chǎn)品的市場開拓活動；同時，通過不斷的技術(shù)改進(jìn)、精細(xì)的服務(wù)理念和豐富的營銷手段，使得普利司通很快打破了銷售不利的僵局。與此同時，普利司通的輪胎品質(zhì)開始逐步受到日本市場的認(rèn)可，開始變得暢銷起來，并逐步向歐美國際市場進(jìn)軍。

石橋正二郎認(rèn)為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。