通過對米其林primacy4進行評測，發現其靜音效果、濕地性能表現俱佳。米其林浩悅4耐磨指數為340，這在轎車舒適胎中屬于中等偏上的水平，對于米其林系列靜音舒適的特點來說，這樣的等級是不低的。

米其林浩悅4的耐磨指數為340，這并不是虛標的，下圖為車主跑滿了8000公里的浩悅4，期間還跑過不少的鋪裝路面，看其磨損程度還跟新胎差不多。

米其林 Primacy 4，中文名為第四代浩悅，與過去瞄準的運動型車市場不同，這是一款主打靜音舒適的輪胎，主要定位于家用車，舒適安逸的駕乘感受是更多的家用車所追求的。

米其林Primacy 4除了保持了浩悅系列一貫靜音舒適屬性，米其林Primacy 4輪胎無論是全新還是磨耗狀態，都有出色的濕地抓地力表現，采用高性能橡膠配方，確保輪胎在磨損的狀態下，濕地抓地力表現依然出色，與競品相比，在新胎時濕地剎車距離縮短了3米，而在幾乎到達磨損極限時，剎車距離出乎意料地縮短了8米，這將近是一個半車身的長度，剎車距離短使得行駛更為安全，這算是米其林Primacy 4的一大亮點，比重甚至超越了靜音舒適本身。

米其林Primacy 4的濕地性能的優化，主要是對四條主排水溝都進行了加深加寬設計，以此來提升50%的排水能力。當時將溝槽進行加寬加深處理之后，其胎噪必定會增加，于是在四條溝的底部，均勻分布著橫向凸起的線條，其主要是用于劃破溝槽中的音波，抑制因溝槽加大而造成胎噪的增大，此外，這些橫向凸起的線條還可以使排水能力增強。

米其林浩悅4在安全方面，尤其是濕地抓地力方面下了很大的功夫，這在一定程度上滿足了消費者的需求，還重新定義了輪胎的安全性能，無論是新胎還是舊胎，其安全性能都始終保障輪胎在全生命周期。

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