汽車上上下下里里外外都有很多傳感器，在汽車上的作用是極為重要的，各傳感器間緊密合作，一旦某個傳感器壞了或出現故障，對應的裝置就不能正常工作甚至不工作，從而影響汽車運作。那汽車傳感器壞了會發生什么？

汽車傳感器可分為環境監測、車身感知兩大類：環境監測傳感器用于探測和感知周圍環境，是實現自動駕駛所必需的傳感器；車身感知傳感器用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車正常、穩定、安全行駛所必備的基礎傳感器。主要的傳感器有：

空氣流量傳感器

空氣流量傳感器一般安裝在空氣濾清器與節氣門體上，用于測量發動機吸入的空氣量，換成電信號提供給ECU作為噴油時間的基準信號。如果發生故障，汽車會出現怠速抖動、加速無力、油耗增大、排氣管冒黑煙等情況，從而影響汽車發動機性能。

ABS傳感器

ABS傳感器傳感器一般位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內圈，用來監控車速，在急剎時，將車輪的轉速反饋給剎車系統，由剎車系統來控制車輪有克制的轉動，以達最佳剎車效果；如果發生故障，ABS則會失效，在緊急制動時，車輪就會出現抱死的現象，導致車輪打滑失控。

節氣門位置傳感器

節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，用來檢測節氣門的開度，通過杠桿機構與節氣門聯動，測量節氣門打開的角度電壓信號，并將信號傳輸給ECU作為噴油量和點火提前角修正的基準信號。如果發生故障，會導致發動機怠速運轉不正常、發動機抖動及加速反應遲滯。

曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器

曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器分別安裝在曲軸皮帶輪的后方或大飛輪附近和凸輪軸的前方或后方，二者相輔相成，同時工作確保發動機能夠正常運轉。如果發生故障，發動機將無法啟動。

氧傳感器

氧傳感器安裝在排氣管上，用于檢測發動機排氣中的氧含量，確定汽油與空氣是否完全燃燒，對噴油量進行閉環控制。如果發生故障，ECU便無法得知所噴射的汽油量是否正確，導致混合氣濃度不符，燃燒不充分，使發動機功率降低，增加了排放污染。