汽車上有很多傳感器，而且汽車也依靠傳感器工作，傳感器檢測到信號，反饋給汽車電腦，經過電腦來控制相應部件工作。如果傳感器損壞，相應的部件就無法正常工作，汽車因此也不能正常使用。

汽車傳感器有很多，可分為環境監測、車身感知兩大類：環境監測傳感器用于探測和感知周圍環境，是實現自動駕駛所必需的傳感器；車身感知傳感器用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車正常、穩定、安全行駛所必備的基礎傳感器。

主要的傳感器有：空氣流量傳感器、ABS傳感器、節氣門位置傳感器、水溫傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、車速傳感器、爆震傳感器和氧傳感器等。下面是部分汽車傳感器原理及應用：

空氣流量傳感器

空氣流量傳感器測量發動機吸入的空氣量，換成電信號提供給ECU作為噴油時間的基準信號；

ABS傳感器

ABS傳感器傳感器一般位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內圈，用來監控車速，在急剎時，將車輪的轉速反饋給剎車系統，由剎車系統來控制車輪有克制的轉動，以達最佳剎車效果；

節氣門位置傳感器

節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，用來檢測節氣門的開度，通過杠桿機構與節氣門聯動，測量節氣門打開的角度電壓信號，并將信號傳輸給ECU作為噴油量和點火提前角修正的基準信號；

凸輪軸位置傳感器

提供曲軸轉角基準位置信號，作為噴油正時控制和點火正時控制的主控制信號；

曲軸位置傳感器

檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，提供給ECU作為確定點火正時、噴油正時及工作順序的基準信號；

車速傳感器

檢測汽車的行駛速度，給ECU提供車速信號，用于巡航控制和限速斷油控制，也是自動變速器的主控制信號；

爆震傳感器

檢測發動機缸體振動情況，以供電子控制器識別發動機爆震工況。發動機爆震時，發動機振動通過傳感器內的質塊傳遞到晶體上，壓電晶體由于受質塊振動產生的壓力，在兩個極面上產生電壓，把振動轉化為電壓信號輸出。