汽車空調(diào)制冷變差，有很多原因造成，但大多數(shù)是由于氟不足導(dǎo)致的。氟就是我們常說的雪種，也叫汽車空調(diào)制冷劑。汽車空調(diào)可能存在泄漏現(xiàn)象，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方，會(huì)加速氟的損耗。當(dāng)氟不足時(shí)，汽車空調(diào)制冷效果就會(huì)變差，這時(shí)需要進(jìn)行加注。那么，汽車空調(diào)怎樣加氟呢？汽車空調(diào)加氟又要多少錢呢？下面就來一起看看吧。

汽車空調(diào)加氟有兩種方式，分別是高壓端加注和低壓端加注。高壓端加注的是液體，特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注；低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補(bǔ)充時(shí)使用的方式。

補(bǔ)充加氟——低壓端加注：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)都調(diào)至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

6、向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加注完成。

氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，卸下時(shí)動(dòng)作要迅速，以免過多制冷劑泄出。、

汽車空調(diào)氟分為環(huán)保型（R134a）和非環(huán)保型（R12），由于非環(huán)保型對(duì)大氣臭氧層有嚴(yán)重破壞作用，并產(chǎn)生溫室效應(yīng)，不環(huán)保，因此被限制禁用。如今的汽車空調(diào)多為環(huán)保型，更多用環(huán)保型氟，一般價(jià)格在30-50塊錢左右一瓶，而每輛車加注的量不同，通常都需要3瓶左右，到店加一次的價(jià)格大概在200元左右。由于加注氟需要有專用的工具和機(jī)器，更建議到專業(yè)的維修店或4s店進(jìn)行操作。