空調(diào)制冷變差是很常見的事，汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。空調(diào)制冷變差有很多原因造成，但多半是由于汽車空調(diào)管道泄漏或是自然損耗導(dǎo)致的氟不足。氟就是我們常說(shuō)的雪種、冷媒，當(dāng)氟不足時(shí)，需要及時(shí)補(bǔ)充。那么，汽車空調(diào)多久加一次氟呢？下面就來(lái)一起了解下吧。

汽車空調(diào)多久加一次氟

對(duì)于汽車空調(diào)氟的加注并沒有固定的周期，主要是根據(jù)汽車制冷效果好壞來(lái)判斷是否需要加注。在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為氟泄漏所致。這是因?yàn)榭照{(diào)可能存在泄漏現(xiàn)象，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方，會(huì)加速氟的損耗。就算沒有泄露，也會(huì)有自然損耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽車空調(diào)沒什么問(wèn)題，在3年內(nèi)是不需要加冷媒的。

汽車空調(diào)加氟有兩種方式，分別是高壓端加注和低壓端加注。高壓端加注的是液體，特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注；低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補(bǔ)充時(shí)使用的方式。下面是低壓端加氟的步驟：

汽車空調(diào)加氟教程

1、首先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)都調(diào)至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

6、向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表示加注完成。

氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，卸下時(shí)動(dòng)作要迅速，以免過(guò)多制冷劑泄出。