雖然說(shuō)廠家建議每隔三至五萬(wàn)公里就更換一次火花塞，但其實(shí)火花塞比我們想象中更加強(qiáng)大，通常八萬(wàn)至十萬(wàn)公里再更換也不遲。但是火花塞也不能太長(zhǎng)時(shí)間不換，曾經(jīng)就有一位車主因?yàn)?0萬(wàn)公里沒(méi)換火花塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重需要拆解大修。

火花塞經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，其點(diǎn)火效能就會(huì)不斷下降，從而導(dǎo)致可燃混合氣無(wú)法在最理想的情況下被點(diǎn)燃和燃燒，使得油耗增加、動(dòng)力缺失。還有可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、積碳增多、三元催化器損壞、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等情況，嚴(yán)重甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障需要拆解維修。

雖然火花塞可以差不多十萬(wàn)公里才更換一次，但平時(shí)應(yīng)該每次大保養(yǎng)時(shí)都對(duì)火花塞的使用情況進(jìn)行檢查。火花塞使用情況的檢查大致有三點(diǎn)：

1、檢查火花塞頂部的金屬頭是否有燒蝕、變形等情況；

2、檢查陶瓷絕緣體是否有黃褐色斑塊，這是絕緣體漏電的表現(xiàn)；

3、檢查火花塞電極的積碳情況、電極的棱角和間隙如何。