相信大家對燒機油這個現(xiàn)象都有所見聞了，其實就是機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。但仍有些一頭霧水的小伙伴，只聽說過燒機油這個事情，但并不知道發(fā)動機為什么會燒機油，燒機油會造成怎樣的影響。

活塞間隙過大

當(dāng)汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴大，導(dǎo)致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導(dǎo)致發(fā)動機“爆缸”的現(xiàn)象。所以定期清理積碳是非常重要的，算是預(yù)防燒機油的一種方式吧。

氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象了。

駕駛習(xí)慣

如果我們經(jīng)常性的急加速和長時間的高速行駛（發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)），很容易就導(dǎo)致潤滑油油膜的損壞，從而導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機油的。

燒機油的影響

燒機油不僅會消耗更多的機油，而且還會導(dǎo)致機油燃燒不充分，長時間下去肯定是會累積很多積碳的，不管是汽車動力還是油耗方面，都有一定的影響。其次還會加快車輛氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞，甚至直接報廢也是有可能的，要知道更換一個三元催化可是需要幾萬塊錢的，所以我們還是盡快到汽修店進行維修吧。

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