據(jù)車主反應(yīng)及媒體報(bào)道，榮威350變速箱異響是普遍存在的一個(gè)問題。從反應(yīng)的情況來看，主要是榮威350手動擋變速箱異響。據(jù)專家分析，350變速箱異響可能是一個(gè)通病，廠家也沒有提供有效的解決方法。

榮威350自上市以來，手動擋車型卻一直飽受變速箱異響的困擾，榮威350變速箱“異響”在其上市之初就隨之而來。在此之前網(wǎng)上曾不斷報(bào)道過有車主新買的車子行駛沒多久，變速箱就傳出“咔咔咔咔”的異響聲。

安徽省碭山縣的許先生向車訊網(wǎng)反映了他新買的榮威350所遭遇的異響問題，原本開車的樂趣反而與日俱減，甚至聽到異響就越來越很煩躁。與許先生有同樣感受的車主也有很多。

許先生：變速箱異響無法忍受

2011年10月許先生在河南省商丘市幸福汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛手動擋的上汽榮威350，不過開回家沒多久，就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)毛病，該車變速箱嚴(yán)重異響，到了不可忍受的程度。

黃先生：4S店明知有問題卻拖延解決

黃先生的榮威350購于2011年4月，車款為1.5MT迅馳版，目前行駛不足3000公里。

黃先生稱，車輛的變速箱在怠速或轉(zhuǎn)速2000以下時(shí)，變速箱會發(fā)出“噠噠噠”的響聲。而在轉(zhuǎn)速2000-2500時(shí)，中控臺也會跟著出現(xiàn)相同響聲。黃先生向4S店提出了這個(gè)問題，經(jīng)檢查后說是車內(nèi)蒸發(fā)器發(fā)出的異響，卻沒有馬上進(jìn)行處理。

新車買來半個(gè)月 始終籠罩在異響困擾中

2010年11月26日，許先生在上海某二級經(jīng)銷商處購買了一輛手動檔的榮威350，不過開回家沒多久，就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)毛病，踩離合器彈起時(shí)，總會伴隨一陣尖銳的“噠噠噠”異響，掛檔時(shí)變速箱也偶有“咔咔咔”聲傳出。一兩次也就罷了，沒想到開了近半個(gè)月異響還是不止。后去最近的昆山4S店檢查，4S店也說不出個(gè)所以然，只推說是正常現(xiàn)象，并說榮威350手動擋都是這樣的，并讓車主去試駕了榮威550的手動檔。

變速箱異響能減輕難完全排除

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種所謂的“異響”其實(shí)在榮威350手動擋車型中比較普片，廠家的說法是榮威350在生產(chǎn)出來后經(jīng)過檢測，變速器“異響”屬于正常范圍。對于眾多車主提出要求換車召回，更換變速箱，徹底解決異響問題的存在，要盡快給解決異響問題。榮威方面至今也沒有官方的表態(tài)。

專家：制造工藝、加工精度存在問題

據(jù)業(yè)內(nèi)維修專家透露，零部件的加工精度出現(xiàn)偏差可能造成的部件間隙，手動擋車型輸入軸的加工工藝出現(xiàn)問題，有可能是造成手動擋變速箱異響的主要原因。

踩下離合異響消失說明異響來自變速箱系統(tǒng)，人耳能分辨出噠噠的頻率來說明激勵(lì)是來自發(fā)動機(jī)周期性的波動，即使是空擋，離合器接合后變速箱里也有一對常嚙合齒輪是轉(zhuǎn)動的，這可能就是激勵(lì)源。還有一種可能是來自離合控制系統(tǒng)，液壓式的由于主缸受發(fā)動機(jī)周期性激勵(lì)的影響也有可能在車內(nèi)感知到這種特征。