導讀：車主指南整理了如何預防減少汽車積碳的產生的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

如何預防減少汽車積碳的產生？發動機積碳雖然是不可避免的，但卻可以延緩或減輕積碳的發生，主要方法如下：

1、加注高質量的汽油。積碳的產生與原油質量有很大的關系，汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。

2、多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。

3、不要長時間怠速行駛。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。一些司機喜歡在發動機怠速時開著空調享受車內的清涼，實際上這種做法對發動機和人身健康都是十分有害的！

4、發現車輛有燒機油現象必須及時維修。機油進入發動機燃燒室燃燒容易生成積碳，并且對氧傳感器和三元催化器產生不良影響，司機不能圖省事只采取添加機油的方式來對付，應當及時到維修站修復故障。

5、注意滅車時機。對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。

另外，建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。保護愛車發動機免受積碳的危害。