導讀：車主指南整理了發動機積碳危害大 巧用汽油添加劑的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

發動機部位產生積碳的危害

1）氣缸蓋部位有了積碳，會降低發動機的冷卻效果，使發動機的動力性和經濟性都大大降低；

2）活塞頂部積碳，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命；

3）氣門及其座圈工作面上聚有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；

4）氣門導管和氣門桿部積碳結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死；

5）活塞環槽內積碳，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環膠結失去彈性，甚至折斷活塞環而拉缸；

6）噴油嘴聚有積碳，極易卡死噴油嘴，造成發動機缺缸運行或突然熄火；

7）預燃室啟動噴孔聚有積碳，將堵塞噴孔，使發動機啟動困難；

8）火花塞積碳過多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯分路電阻，造成火花塞漏電不能工作。

汽油添加劑去積碳方法

積碳的清除其實就是把日積月累附著沉積在氣門、發動機汽缸內的膠質與積碳清洗掉，使發動機“返老還童”。主要有兩種方法來清除--“免拆”和“解體”。比較簡便的方法要算免拆洗了，汽油添加劑的作用在此時就可以得到最大發揮了，優質的汽油添加劑可以幫助發動機清洗掉之前形成的積碳，如果日常堅持使用的話，還可以預防減少積碳的產生，從源頭處控制損害發動機的積碳。