導讀：車主指南整理了電器-火花塞的清潔的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

火花塞是發動機中的點火裝置，工作環境中有油、有氣，還有不可避免地沾上灰塵。　

火花塞間隙檢查調整　　

(1)間隙測量　　用專用量規或厚薄規檢查，但厚薄規所測值不太準確。　　

(2)間隙調整　　應用專用工具扳動側電極來調整，不能扳動或敲擊中心電極。　　

注意：調整多極性火花塞間隙時，應盡可能使各側電極與中心電極間隙一致。各缸火花塞間隙應基本保持一致。火花塞間隙與使用條件有關，如CA6102型汽油發動機，規定火花塞電極間隙冬季為0.60.7mm，其它季節為0.91.0mm。　　

火花塞拆裝注意事項　　

(1)拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。　　

(2)發動機冷卻后方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內。　　

(3)螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。　　

(4)安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。　　

(5)應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。

如火花塞上有積碳、積油等時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。

在選用火花塞時，要注意使用適合自己車型的型號，讓各部分功能得到充分有效地發揮。