導讀：車主指南整理了汽車手剎日常保養及性能檢查的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

很多車主都很害怕在行駛過程中，遇見制動失靈的現象。在行駛中這一項使用比較多，所以日常檢查是必要的 ，不要因為自己的失誤釀成大禍。

手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候，明明手剎已經拉上了，但由于系統失效或者使用不當而起不到應有的作用，從而造成事故。專家提醒大家應該定期對愛車的手剎進行適當的維護與檢查。同時也向各位車主推薦了幾種檢驗方法，供大家維護檢查。

確定手剎手柄的工作位置

手剎手柄也有一個拉動的行程與腳剎車的踏板一樣。手剎制動系統就應該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

測試手剎的靈敏度

手剎的靈敏度對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處有一個可調的補償機構，松開鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長度。

高速行駛莫用手剎

有許多車主認為遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。由于手剎機構并不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發生側滑。正確的做法是，通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

檢查手剎機構的效能

最好在檢查時，選擇路面狀況良好的斜坡上，然后踩住剎車，將擋位置于空擋，在將手剎手拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，現象表明沒有滑動那么手剎的效能沒問題。但是為了更好的確定，你可以上下坡各實驗一次，以防萬一。