法雷奧兩大戰(zhàn)略核心——?jiǎng)?chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)
導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了法雷奧兩大戰(zhàn)略核心——?jiǎng)?chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
2012年7月30日，法國(guó)汽車(chē)零配件生產(chǎn)商法雷奧(Valeo)集團(tuán)首席執(zhí)行官Jacques Aschenbroich在接受法國(guó)《回聲報(bào)》(LES ECHOS)采訪時(shí)表示，支撐法雷奧集團(tuán)不斷發(fā)展的兩大基石為研發(fā)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力，其中研發(fā)創(chuàng)新最具重要性，提高競(jìng)爭(zhēng)力則屬于大勢(shì)所趨。他還指出，法國(guó)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)越穩(wěn)固，行業(yè)內(nèi)部團(tuán)結(jié)發(fā)揮的作用將越大，法雷奧將繼續(xù)從法國(guó)本土的供應(yīng)商處采購(gòu)原材料，屆時(shí)此類供應(yīng)商也可將產(chǎn)品出口到其他國(guó)家。
同時(shí)，Aschenbroich先生還表明，發(fā)展可減少汽車(chē)二氧化碳排放量的技術(shù)以及增強(qiáng)在新興國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力是法雷奧發(fā)展戰(zhàn)略中的兩大支柱。雖然所有旨在推動(dòng)無(wú)污染汽車(chē)發(fā)展的措施均將間接對(duì)法雷奧產(chǎn)生有利影響，但Jacques Aschenbroich仍認(rèn)為，研發(fā)創(chuàng)新和提高競(jìng)爭(zhēng)力比發(fā)展汽車(chē)節(jié)能減排技術(shù)更具重要性。
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在這方面，法律未有明確規(guī)定，但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)] -
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn)，...[詳細(xì)] -
在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí)，需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題，需...[詳細(xì)] -
當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅，所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛，年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)] -
純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)（BEV）： - **描述**：純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)] -
在當(dāng)下，對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇，是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言，燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)] -
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代，讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而，除了挑選心儀的座駕外，新...[詳細(xì)] -
從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用，新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)] -
油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物，融合了電能與燃料，通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)] -
汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后，對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況，商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)] -
一般而言，在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠，還可...[詳細(xì)] -
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn)，這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償，確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)] -
在性質(zhì)上，座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn)，只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償；而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn)，無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)] -
在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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