當電動車在機動車道上被汽車撞擊時，責任的劃分主要取決于誰有過錯。通常情況下，電動車要承擔90%的賠償責任，而機動車若沒有過錯，則不超過10%的賠償責任由其承擔。這樣的規定主要是考慮到電動車在機動車道上行駛存在一定風險，因此，在事故中，電動車需要承擔較大的賠償責任。

然而，我們也需要綜合考慮其他因素。比如，非機動車或行人的過錯也會對賠償責任產生影響。根據過錯的嚴重程度，可以適當減輕機動車一方的賠償責任。但如果有證據證明非機動車或行人故意與機動車發生碰撞造成事故，那么機動車一方將不承擔任何賠償責任。這一規定旨在防止惡意碰撞事件的發生，并確保公平和正義的法律運行。

值得一提的是，在過去，交警傾向于支持非機動車一方，因為非機動車在事故中往往會面臨更嚴重的傷害和痛苦。然而，如今的主體責任認定已經改變，不再偏向任何一方。這樣的變化是為了更加客觀地劃分責任，公平地解決糾紛，并促進交通安全。