氧傳感器如果壞了，繼續(xù)開時間比較短的話，并不會有很大的危害，但如果在氧傳感器壞了以后繼續(xù)開，很長時間并沒有及時維修，危害就是比較大的，比如會造成三元催化器堵塞，增加積碳，發(fā)動機有異響等等問題，所以說在氧傳感器壞了以后，最好不要繼續(xù)行駛了，應該盡快將車子開到維修機構進行檢修。

前氧傳感器和后氧傳感器有哪些不同之處？

1、前氧傳感器對于發(fā)動機排氣管位置在三元催化前，作用是為了檢測發(fā)動機廢氣中氧氣濃度獲取的信息會以電信號傳輸給ECU，ECU會根據信息情況對空燃比進行反饋控制。如果有故障的時候，發(fā)動機容易有怠速不穩(wěn)，缺火等故障。

2、后氧傳感器的主要位置就是三元催化器后。主要是檢測三元催化器，凈化后廢氣氧濃度，如果獲取的氧濃度數據相同，說明三元催化器已經失效了。如果出現故障的話，主要是有尾氣超標，增加油耗等問題，影響發(fā)動機工作情況，使三元催化劑的運行情況受到影響。