汽車的后氧傳感器損壞之后通常是不會(huì)增加油耗的，車輛的后氧傳感器的主要作用就是檢測(cè)凈化后廢氣中的氧含量，并把這個(gè)數(shù)據(jù)反饋給汽車的ECU系統(tǒng)。汽車燃燒之后產(chǎn)生的廢氣要經(jīng)過(guò)三元催化器的凈化才能夠排出去，電腦會(huì)對(duì)比汽車的后氧傳感器和前氧傳感器給出的數(shù)據(jù)，如果二者給出的數(shù)據(jù)一樣，那么就可以判定是汽車的三元催化系統(tǒng)失效了，這種時(shí)候汽車的檢修指示燈就會(huì)亮起，車主需要及時(shí)進(jìn)行檢修。

在正常的情況下應(yīng)當(dāng)是前氧傳感器給出的數(shù)據(jù)要大于后氧傳感器給出的數(shù)據(jù)，前氧傳感器的主要作用也是反饋氣缸混合氣體燃燒之后產(chǎn)生廢氣當(dāng)中的氧含量，通常氧含量比較高的時(shí)候就說(shuō)明混合氣體比較稀，氧含量比較低的時(shí)候就說(shuō)明混合氣體比較濃，汽車的ECU系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這個(gè)信息對(duì)于混合的氣體進(jìn)行修正。