自動擋汽車上陡坡使用L擋，因為L擋是屬于低速擋，當掛入到這個擋位之后，變速箱里面的最高擋位就會限制在1擋或者是2擋之間。不管怎么去踩油門，擋位都不會上升到3擋，從而讓汽車能夠保持在低轉速，高扭矩的狀態之中，獲得更大的動力，輕易爬坡。

自動擋車上坡也可以使用s擋，因為s擋是運動模式，當掛入到這個擋位之后，汽車更換擋位的時間會延長，使得發動機在高轉速的狀態下運行更長的時間，讓汽車獲得更大的輸出扭矩，爬坡的過程中也會更加順利。

d擋是屬于汽車的前進擋，還是行駛車輛的過程中，經常都會用到的一個擋位。雖然可以滿足很多路況上的動力需求，但對于爬坡、超車這些情況來說，d擋可能就會顯得有些無力。雖然用d擋也能爬坡，但只可以用在比較短小以及坡度很緩的坡。