造成大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的因素有很多，包括傳感器、保養(yǎng)、油液、進(jìn)氣、混合氣燃燒等問(wèn)題。作為汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈帶來(lái)的影響是或大或小的。因?yàn)檫€有可能是信號(hào)錯(cuò)誤造成的誤報(bào)故障。雖然有一定概率是假故障，不過(guò)為了保證用車(chē)安全，以及小病變大病的可能，車(chē)主不應(yīng)繼續(xù)開(kāi)車(chē)，否則到時(shí)會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)更嚴(yán)重的損傷。首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈量的問(wèn)題進(jìn)行解決。

1、傳感器

傳感器相當(dāng)于汽車(chē)的”感覺(jué)器官“，一旦它們出了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)紊亂，從而導(dǎo)致汽車(chē)ECU誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器是日常最常見(jiàn)最有可能出現(xiàn)問(wèn)題的。解決傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要把出了問(wèn)題的傳感器更換或調(diào)整即可。

氧傳感器：

三元催化器前后各有一個(gè)氧傳感器，它們發(fā)揮著不同的作用。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比的是前氧傳感器，汽車(chē)電腦根據(jù)信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后氧則是用來(lái)檢測(cè)三元催化器工作是否正常。氧傳感器異常帶來(lái)的影響是混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

空氣流量傳感器：

空氣流量傳感器也就是空氣流量計(jì)，它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，根據(jù)最佳空燃比，最后由ECU來(lái)決定燃油量的多少。同樣，空氣流量傳感器異常帶來(lái)的影響也是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

2、油液

加多少號(hào)油？加什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油？發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)都有了限制，只有滿足條件才能讓它正常運(yùn)行。車(chē)主如果沒(méi)有按照要求添加油液的，長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快、工作異常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。一般更換加注相應(yīng)條件的油液即可消除故障燈。

3、混合氣燃燒

導(dǎo)致混合氣燃燒不良的可能因素有不少，包括火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。同時(shí)，積碳或爆震也在影響著發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。通過(guò)更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施都有可能消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

車(chē)主其實(shí)很難找準(zhǔn)故障燈的來(lái)源，而4s店和維修店可以借助故障診斷儀來(lái)查明導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮的大致方向。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈忽亮忽滅，汽車(chē)沒(méi)有明顯故障狀況的，說(shuō)明很有可能是臨時(shí)故障。這種故障雖然不會(huì)一時(shí)間給車(chē)輛造成很大的麻煩，但是為了安全起見(jiàn)，我們還是建議大家一定要抽時(shí)間去檢查一下車(chē)輛。如果故障燈常亮并伴隨著其他異常情況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問(wèn)題，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。