| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B3J*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-11-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-07-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-10-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-09-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-12-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-08-28 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-10-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-10-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-09-26 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-12-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G90*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
