| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C·2***0 | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 200 | 未知 |
| 魯VJ3*** | 2024-06-29 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯VJ3*** | 2024-07-14 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯E10*** | 2024-08-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯EU3*** | 2024-06-30 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯CL6*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯GF0*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯V9H*** | 2024-11-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯V9H*** | 2024-12-22 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯V9H*** | 2024-10-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G56*** | 2024-08-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GEN*** | 2024-09-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GEN*** | 2024-11-29 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VJQ*** | 2024-08-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VJQ*** | 2024-12-23 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GK5*** | 2024-12-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GK5*** | 2024-09-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
