| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛AC7*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛A65*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛APV*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛APV*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-10-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-10-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-11-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛ATZ*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
