| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘N0V*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0V*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NDP*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N1N*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘NB6*** | 2024-10-28 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-07-09 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-07-21 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-10-09 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-11-22 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-08-03 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-10-19 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-12-14 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘NB6*** | 2024-09-23 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段停車（使用上述設施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘N5R*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N5R*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘N5R*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘N5R*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 6 |
| 湘N5R*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 6 |
| 湘N5R*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘N0G*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
