| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A26*** | 2024-06-29 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A26*** | 2024-08-04 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A03*** | 2024-07-15 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A03*** | 2024-06-30 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A03*** | 2024-11-27 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A26*** | 2024-12-16 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A26*** | 2024-07-26 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A26*** | 2024-09-15 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴A26*** | 2024-12-12 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AUF*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴AUF*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴FZT*** | 2024-10-20 | 進入導向車道、不按規定方向行駛的 | 100 | 2 |
| 貴fxx*** | 2024-12-24 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴ANW*** | 2024-10-22 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴ANW*** | 2024-11-11 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CLF*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
