| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·1***M | 2024-11-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 川A4Y*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川A4Y*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川A4Y*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川A4Y*** | 2024-12-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川A4Y*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
