| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K95*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇KA3*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K39*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K39*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K39*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K39*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K39*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K39*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K53*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L16*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K65*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇K65*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇K65*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇K65*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇K65*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇K65*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇K65*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇K65*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇KFY*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K45*** | 2024-07-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
