| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E37*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇E37*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇E37*** | 2024-10-28 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇NCL*** | 2024-07-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇NCL*** | 2024-10-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 未知 |
| 蘇NCL*** | 2024-09-28 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇GA2*** | 2024-08-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇KL9*** | 2024-07-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 滬ED7*** | 2024-11-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
| 遼H19*** | 2024-10-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
| 蘇E6S*** | 2024-07-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇E6S*** | 2024-07-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇E6S*** | 2024-11-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇E6S*** | 2024-11-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇K8Q*** | 2024-11-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇K56*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇KZ2*** | 2024-08-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇KZ2*** | 2024-07-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇KZ2*** | 2024-12-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇KZ2*** | 2024-08-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
