| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯LCK*** | 2024-08-25 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯LCK*** | 2024-11-17 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯LG2*** | 2024-07-12 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯L1W*** | 2024-12-14 | 機動車逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯L1W*** | 2024-11-11 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯L1W*** | 2024-11-23 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯L1W*** | 2024-12-09 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯L1W*** | 2024-09-22 | 機動車逆向行駛 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
