| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯DH6*** | 2024-09-16 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯DH6*** | 2024-09-30 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯DH6*** | 2024-09-08 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯DH6*** | 2024-07-18 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯DH6*** | 2024-08-04 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
