車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂EHN*** | 2024-10-13 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂EB1*** | 2024-10-24 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂A52*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂EC3*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-12-01 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-10-16 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-07-05 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-08-28 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-07-28 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-07-26 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-07-13 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
渝BFZ*** | 2024-08-15 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。