車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C67*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C67*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C67*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C67*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C67*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C67*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C67*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩C67*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。