| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AX2*** | 2024-10-14 | 中型以上客車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯AX2*** | 2024-09-23 | 中型以上客車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯AX2*** | 2024-10-13 | 中型以上客車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯AX2*** | 2024-12-08 | 中型以上客車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
