| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A6E*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A6E*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A6E*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A6E*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A6E*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A6E*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川ATT*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
