| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵EP7*** | 2024-09-02 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
| 粵EP7*** | 2024-07-07 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
| 粵EP7*** | 2024-12-14 | 高速公路上車輛發生故障或交通事故后，不按規定設置警告標志的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
