| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂E1E*** | 2024-09-15 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E1E*** | 2024-11-10 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E1E*** | 2024-08-01 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E1E*** | 2024-12-24 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E1E*** | 2024-10-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E1E*** | 2024-11-18 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E1E*** | 2024-10-08 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E1E*** | 2024-07-17 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
