| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂EV5*** | 2024-11-18 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EV5*** | 2024-07-23 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EV5*** | 2024-08-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EV5*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EHA*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂EHA*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂EHA*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
