| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A8Q*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 豫A·F***K | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘AH3*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘A·K***3 | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘B80*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘B80*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵T·6***9 | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 湘G·F***0 | 2024-12-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***6 | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘AF1*** | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AP4*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT7*** | 2024-11-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AT7*** | 2024-12-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
