| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘LA6*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘LA6*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘LA6*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘M16*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘M16*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘M16*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵BED*** | 2024-09-24 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵B18*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵B18*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵B18*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 粵AF9*** | 2024-11-09 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵ACG*** | 2024-10-22 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵ACG*** | 2024-11-13 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵ACG*** | 2024-07-01 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 豫RA8*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫RA8*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵BFW*** | 2024-09-02 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵S4H*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
