| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·8***A | 2024-10-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
