車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D·D***3 | 2024-12-10 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩D·T***9 | 2024-10-05 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DZ2*** | 2024-11-18 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DL1*** | 2024-09-11 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩AYB*** | 2024-10-24 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩AYB*** | 2024-11-09 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。