| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川Z·W***9 | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
