| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川FTU*** | 2024-09-20 | 機動車違反規定臨時停車，駕駛人在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
| 川FTU*** | 2024-10-11 | 機動車違反規定臨時停車，駕駛人在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
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實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
