| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DE8*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DE0*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E8U*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E8U*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD3*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
