| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩BXF*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-11-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-10-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-11-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩BPS*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩D·R***6 | 2024-09-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 閩E25*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E25*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E25*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E25*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E25*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E25*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E25*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩D27*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
