| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙a65*** | 2024-07-09 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
| 蒙a65*** | 2024-09-27 | 違反禁令標志指示 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
